National Highway Traffic Safety Administration har inlett en undersökning av eftermarknads-systemet från comma.ai efter fem kända olyckor där fordon med deras teknik krockat med stillastående eller långsamt rörliga bilar. Två av händelserna resulterade i tre dödsfall och totalt 11 personer skadades, några allvarligt.

Företaget, grundat av hackern George Hotz, har sedan 2015 utvecklat OpenPilot-programvara och hårdvara som kan anslutas via OBD-porten. Enligt Consumer Reports var deras $999-enhet år 2020 bättre än någon OEM-lösning. Idag påstår comma.ai att deras Comma Four kan erbjuda filcentrering, adaptiv farthållare och molnbaserad dash-cam för över 325 bilmodeller från 27 märken, med mer än 30 000 användare och 402 miljoner körda mil.

NHTSA ifrågasätter om systemet kan upptäcka stillastående fordon i tid. Två av olyckorna involverade en stoppad räddningsbil, varav en dödlig krock inträffade. Myndigheten vill också veta vilken mjukvaruversion som var aktiv, då två av fallen använde en variant kallad FrogPilot.

Undersökningen kan leda till krav på förändringar i hur eftermarknads-AI-assistanssystem testas och certifieras innan de får säljas till konsumenter.